Normas iso
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PREPARAR LA CARGA.
EMPAQUES. Características de los objetos:
Los objetos pueden ser sólidos, líquidos, gaseoso y
de la combinación y no combinación de ellos puede crearse diferentes productos.
Tipos de empaques y características: EMPAQUES. PROPÓSITO
El propósito general es reconocer el amplio mundo
del empaque y hacerle comprender al estudiante la importancia de investigar,
estudiar y ejercitarse en la práctica y aplicación delos principios aquí expuestos. Sólo así el país se colocará a la
vanguardia del comercio nacional e internacional.
INTRODUCCIÓN
La preocupación de quien produce materias primas,
perecibles, confecciones, derivadoslácteos, confitería, licores, etc., es conquistar nuevos adeptos y mantener los yaconquistados. En otras palabras, es promover el consumo de sus productos paramantener
en permanente actividad su negocio. El logro
de este objetivo depende de acertar a colocarse en el lugar correspondiente en relación
con todos los otros productos que lo rodean. Nada mejor para ello que utilizar
el empaque como instrumento activo en los planes de mantener la posición
que desea. La idea de empaque lleva
implícita la evolución. Este es un instrumento indispensable para el
desarrollo y progreso de la industria en general. El estudio del empaque nos
demuestra que existen unos beneficios que se descubren a medida que se examinan y comparan
los éxitos obtenidos por a aquellas empresas que permanentemente
evolucionan hacia nuevas formas y presentación de sus productos.
DEFINICIÓN
Muchos son los objetos, creados,
cosechados y fabricados por el hombre, que necesitan un empaque para su almacenamiento, transporte y venta. Esa necesidad
explica la importancia del empaque en
los últimos tiempos y la razón para que los ejecutivos le hayan prestado
más atención al papel que desempeña en la estrategia de mercadeo. Hasta hace poco en los países en desarrollo el
empaque tenía poca relevancia en el panorama de las ventas. Su verdadero
potencial sólo era estimado por las compañías que tenían asesoría del exterior. Esa situación tiene capacidad para contener algún
producto. Ejemplos: un frasco de vidrio, una bolsa de papel o plástico,
una taza de plástico, un guacal, una caja de cartón, etc. Esta definición ha encontrado tropiezos porque
ignora las condiciones específicas del proceso
de producir y vender productos. Es decir, solamente plantea las funciones y tareas que el empaque cumple, sin un perfil que
muestre el campo de acción del desarrollo
que conduce al éxito del proceso. Al no platearla en un campo práctico y específico
su aplicación no es un ejercicio de rutina. Por esa razón he formulado una
nueva definición para situarla dentro de un contexto, no sólo más amplio, sino
más específico porque muestra las relaciones existentes entro los muchos
proceso que exige una éxitos comercialización. Esa nueva definición dice:
El
empaque es un sistema coordinado mediante el cual los productos producidos o cosechados
son acomodados dentro de un conjunto empaque para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que
sufran daño. El objetivo es lograr un vínculo comercial permanente entre
un producto y un consumidor.
Ese
vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor.Como puede entenderse, esta definición es más amplia y muestra ese campo tanextenso, específico, útil y, sobre todo, la relación que existe entre todas aquellasactividades
cuyo conocimiento y puesta en práctica reflejan la lucha contra el despilfarro de
esfuerzos concertados para obtener productos de excelente calidad.
Metodos de empaque: Conjunto empaque
En la definición de empaque se mencionó
el conjunto empaque como el recipiente que se usa para acomodar los productos.
Analicemos cómo funciona y a quiénes les corresponde su manejo. Un conjunto es cualquier colección de objetos.
Ejemplos de conjuntos son: un ramo de flores, es un conjunto de flores; un
equipo de fútbol, es un conjunto de jugadores; un batallón de soldados,
es un conjunto de soldados; y los componentes del empaque de un producto son un
conjunto empaque. Lo único, que, en principio, cabe exigir a un conjunto empaque
es que los elementos estén claramente definidos.Se utiliza este concepto matemático porque el conjunto empaque cumple con losrequisitos. Está formado por elementos simples que
cumplen una función determinada.Solamente sirve para un producto específico. Además se puede dibujar como undiagrama
encerrado con una cinta cerrada. En el dibujo más adelante se puede
observar los elementos de un conjunto empaque para la exportación de
baldosas. Decimos que el conjunto empaque es
único para cada producto porque cada elemento tiene una función que
cumplir y solamente sirve para el producto que se va a empacar. Se puede, eso sí, tomar uno a más elementos de un
conjunto empaque agregarle otros y formar
con ellos un nuevo conjunto. Se dirá, entonces, que los dos conjuntos tienen elementos
comunes. Analicemos ahora que ocurre cuando a un conjunto se le suprime uno de
sus elementos. Observe el dibujo y piense
que a ese conjunto se le suprime la caja de cartón. Al suprimirla el conjunto empaque queda sin un
elemento fundamental para el proceso de empacado. Significa que el proceso se interrumpirá porque
no se puede efectuar la operación de empacado. Piense ahora
que del conjunto empaque se le suprime la cinta.
El
proceso arranca y no puede continuarse porque falta el elemento que cierra la
caja. La conclusión que se deriva del
ejercicio anterior es: a un conjunto empaque cuando se le suprime un
elemento deja de prestar el servicio para el cual fue diseñado.El concepto conjunto empaque es útil para muchos de los departamentos de unacompañía manufacturera. Por ejemplo. A la gerencia
de producción le sirve para coordinar los inventarios y
pedidos de cada uno de los elementos del conjunto empaque, cuando planifica la
producción de un producto. Al director de compras, para organizar el suministro
porque cada elemento es fabricado por un proveedor diferente y, seguramente,
la respuesta en cuanto a servicio de
entregas y facturación es diferente. Un jefe de bodega tendrá información exacta de los inventarios y, sobre todo, si
los conjuntos se encuentran completos. Es
de gran ayuda para el diseñador gráfico o el director de mercadeo para seleccionar entre los elementos
aquel que mejor cumpla la misión de promover las ventas. El ingeniero de
empaques analiza el conjunto empaque y propone alternativas para
mejorarlo, por ejemplo: 1. Selecciona otros elementos que satisfagan las mismas
exigencias. 2. Cambia la distribución de los productos dentro del empaque para disminuir
las áreas del material usado en su elaboración. 3. Elabora un dictamen sobre el
desempeño del empaque a través de su ciclo
de vida. Finalmente, la gerencia conoceexactamente cuanto costo se le carga en empaque a cada uno de los productosmanufacturados.Como
se aprecia, el conocimiento de cómo actúan los elementos del conjunto empaque mejora
notablemente la eficiencia del proceso de mantener ese vínculo permanente
entre el consumidor y el productor.
Medios ambientes
La definición muestra tres puntos muy claros entre los cuales se plantea toda laproblemática del comercio de frutas, vegetales y productos en general. Ellos son:Producción,
distribución y comercialización. El propósito del sistema de empaque es,pues, facilitar la recolección,
empacado y ordenamiento en cantidades convenientes parasu despacho. Además,
protegerá de los riesgos físicos y ambientales presentes durante elalmacenamiento y transporte. Su última función es
motivar al consumidor para que loadquiera garantizándole que éste se
encuentra en las mismas condiciones de calidad quetenía en el momento de
su recolección o fabricación.
Análisis del proceso
Con el análisis de cada uno de los tres medios
ambientes en que se mueve el productoempacado, producción, distribución y
comercialización, se determinan las característicasdel empaque que se deberá usar para el transporte de determinada fruta o
productomanufacturado. Así mismo, se conocerán las funciones del empaque
sobre las cuales sehará más énfasis para lograr el objetivo de llevar la
producción con la calidad exigida por el consumidor, calidad que estará
definida por el uso que le vaya a dar al producto.
Diseño del empaque
Más adelante se
analizan los aspectos generales que deben tomarse en consideraciónpara diseñar un empaque que garantice
la protección al producto.
Incoterms
International Commerce Terms
International Commerce Terms
Los Incoterms son un conjunto de reglas
internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que
determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de
compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan:
- El alcance del precio.
- En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre
la mercadería del vendedor hacia el comprador.
- El lugar de entrega de la mercadería.
- Quién contrata y paga el transporte
- Quién contrata y paga el seguro
- Qué documentos tramita cada parte y su costo.
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CFR (Cost and
Freight) - Costo y Flete (puerto de destino
convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con
la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega
del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Obligaciones del Vendedor.
Obligaciones del Comprador.
CIF (Cost,
Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto
de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa
la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido. En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte. El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Obligaciones del Vendedor.
Obligaciones del Comprador.
Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
CPT (Carriage
Paid To) - Transporte Pagado Hasta (lugar de
destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él
pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las
mercaderías al destino convenido.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas. El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación. Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal. Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
DAF (Delivered
At Frontier) - Entregadas en Frontera (lugar
convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando
ha puesto la mercancía despachada en la Aduana para la exportación en el
punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza
del país comprador.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercaderías deban entregarse en una frontera terrestre. Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
DDP (Delivered
Duty Paid) - Entregadas Derechos Pagados (lugar
de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega las mercaderías al comprador,
despachadas para la importación, y no descargadas de los medios de transporte
utilizados en el lugar de destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderías hasta aquel lugar, incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas para la importación al país de destino. Obligaciones del vendedor
Obligación del comprador
DDU (Delivered Duty Unpaid) - Entregadas
Derechos No Pagados (lugar de destino convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando
ha puesto la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido del
país de importación y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos
relacionados con llevar la mercancía, hasta aquel lugar (excluidos derechos,
impuestos y otros cargos oficiales exigibles a la importación). Así como los
gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
DEQ (delivered Ex-Quay) - Entregadas en
Muelle (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a
disposición del comprador, sin despachar para la importación, en el muelle
(desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir
los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderías al puerto de
destino acordado y al descargar las mercaderías en el muelle
(desembarcadero). El término DEQ exige que el comprador despache las
mercaderías para la importación y que pague todos los trámites, derechos,
impuestos y demás cargas de la importación.
Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por
vías de navegación interior o para el transporte multimodal
DES (Delivered Ex Ship) - Entregadas Sobre
Buque (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a
disposición del comprador a bordo del buque, no despachadas para la
importación, en el puerto de destino acordado.
Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
EXW (Ex-Works) - En
Fábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a
disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar
convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos. Obligaciones del Vendedor.
Obligaciones del Comprador.
FAS (Free
Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto
de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la
mercadería es colocada al costado del buque en el puerto de embarque
convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y
riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Obligaciones del Vendedor
Obligaciones del Comprador
FCA (Free
Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al
transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal. Obligaciones del vendedor.
Obligaciones del comprador
FOB (Free On
Board) - Libre a Bordo (puerto de carga
convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías
sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Obligaciones del vendedor
Obligaciones del Comprador
PREPARAR LA CARGA.
EMPAQUES. Características de los objetos:
Los objetos pueden ser sólidos, líquidos, gaseoso
y de la combinación y no combinación de ellos puede crearse diferentes
productos.
Tipos de empaques y características: EMPAQUES. PROPÓSITO
El propósito general es reconocer el amplio mundo
del empaque y hacerle comprender al estudiante la importancia de investigar,
estudiar y ejercitarse en la práctica y aplicación delos principios aquí expuestos. Sólo así el país se colocará a la
vanguardia del comercio nacional e internacional.
INTRODUCCIÓN
La preocupación de quien produce materias primas,
perecibles, confecciones, derivadoslácteos, confitería, licores, etc., es conquistar nuevos adeptos y mantener los yaconquistados. En otras palabras, es promover el consumo de sus productos paramantener
en permanente actividad su negocio. El
logro de este objetivo depende de acertar a colocarse en el lugar
correspondiente en relación con todos los otros productos que lo
rodean. Nada mejor para ello que utilizar el empaque como instrumento activo
en los planes de mantener la posición que desea. La idea de empaque lleva implícita la evolución. Este es un
instrumento indispensable para el desarrollo y progreso de la
industria en general. El estudio del empaque nos demuestra que existen unos
beneficios que se descubren a medida que
se examinan y comparan los éxitos obtenidos por
a aquellas empresas que permanentemente evolucionan hacia nuevas
formas y presentación de sus productos.
DEFINICIÓN
Muchos son los objetos, creados, cosechados y
fabricados por el hombre, que necesitan un
empaque para su almacenamiento, transporte y venta. Esa necesidad explica la importancia del empaque en los últimos tiempos
y la razón para que los ejecutivos le hayan prestado más atención al
papel que desempeña en la estrategia de mercadeo. Hasta hace poco en los países en desarrollo el empaque tenía poca
relevancia en el panorama de las ventas. Su verdadero potencial sólo
era estimado por las compañías que tenían
asesoría del exterior. Esa situación ha cambiado y ya los
ejecutivos lo han introducido dentro de la estructura
general de ventas como un medio para alcanzar una posición de liderazgo
en el mercado. Se habla mucho del
empaque y su definición, pero no se muestra la amplitud de su panorama. Se dice, en un sentido muy amplio,
todo aquello que por su forma y tamaño
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